5.4. KSP-5 gyorsrakodó
KSP-5 magtári gyorsrakodó
FONTOSABB RÉSZEK A GÉPKÖNYVBŐL
| s.sz. | Megnevezés | Kép |
| 1. | Fő méretek |  |
| 2. | Műszaki adatok 1. oldal |  |
| 3. | Műszaki adatok 2. oldal |  |
| 4. | Műszaki adatok 3. oldal |  |
| 5. | Műszaki adatok 4. oldal |  |
ALKATRÉSZEK
| s.sz. | Cikszám | Megnevezés | Egységár Ft/db | Kép 1 | Kép 2 | Kép 3 | Szállítás megrendeléstől (nap) |
| 1. | 9.500x500 | 4 betétes ( 5 mm vastag)gumi heveder, (hajtószíj) 40 mm magas csavarozott bordákkal és kapcsos végtelenítéssel | 170.000,- |  | 5-7 | ||
| 2. | 9.500x500 | 2 betétes (6-7 mm vastag) gumi heveder, 40 mm magas vulkanizált bordákkal és kapcsos végtelenítéssel.
| 140.000,- | 5-7 | |||
| 3. | 9.500x500 | 2 betétes (6-7 mm vastag )gumi heveder, 40 mm magas | 130.000,- |  |  |  | 4-5 |
"NAGYÍTÓ ALATT A KSP-5 VILLAMOS VEZÉRLÉSE"
A KSP-5 magtári rakodót üzemeltetők tudják, hogy ez a gép mechanikusan nagyon jó konstrukció. Igénytelen és szinte elnyűhetetlen. Gyenge pontja a villamosság, amellyel kapcsolatban a gépkönyvből nem túl sok segítséget kaphatunk. A villamos karbantartás, javítás, és főként a hibakeresés megkönnyítésére 1980-ban a Mezőgazdasági Technikában Polák Ferenc egy három részből álló cikksorozatban részletesen ismertette a KSP-5 villamos vezérlését. Ezt a leírást teszem közzé az alábbiakban, hátha valakinek még segítségére lehet.
| s.sz. | Megnevezés | Kép |
| 1 | Leírás 1. oldal |  |
| 2 | Leírás 2. oldal |  |
| 3 | Leírás 3. oldal |  |
| 4 | Leírás 4. oldal |  |
| 5 | Leírás 5. oldal |  |
| 6 | Leírás 6. oldal |  |
| 7 | Leírás 7. oldal |  |
